按照國（guó）家相關法律法規（guī）及項目環評文件，需對生產車間生產過程產生廢（fèi）氣進行治理（lǐ）。廢氣成份主要為（wéi）：甲醇，二氯（lǜ）甲烷，甲苯，丙酮，乙酸乙酯，乙酸（suān）丁酯，乙醇，正丁醇等。廢氣量為35000m³/h。受業主委（wěi）托，我公司對生產過程排放廢氣治理進（jìn）行（háng）優化設計。

氣（qì）體廢氣成分為甲醇（chún），二氯甲烷，甲苯，丙酮，乙（yǐ）酸乙酯，乙酸丁酯（zhǐ），乙醇，正丁醇等排（pái）放濃度及速率（lǜ）須滿足山東《揮發性（xìng）有機物排放標準》（DB37/2801）中第六部分：有（yǒu）機化工行業標準，Vocs排放限（xiàn）值為60mg/m³。

廢氣源強風量分（fèn）析

根據與業主溝通確定廢氣風量：

車間（jiān）廢氣（qì）風量約（yuē）為：35000m³/h；

廢氣源強汙染源分析

通過與業（yè）主溝通（tōng），確（què）定廢氣中的主要組分為：甲醇，二氯甲烷，甲（jiǎ）苯，丙酮，乙酸（suān）乙酯，乙酸丁酯，乙醇，正丁醇等，濃度約為160mg/m³。

工（gōng）藝選擇
目前國內酸（suān）性廢氣的（de）治理措施主（zhǔ）要以吸收法（fǎ）為主，工藝成（chéng）熟，處理效率高。擬建項目酸性（xìng）廢氣直接引入車間廢氣處理設（shè）施（shī）的水（shuǐ）洗或堿洗（xǐ）塔處理可使（shǐ）酸性廢氣得（dé）到有效處理。因此，單獨對該廢氣進行收集（jí），二級堿洗處理後，再統（tǒng）一收集至車（chē）間（jiān）廢氣處理裝置。
本次工藝比選以有機廢氣處理工藝的（de）比（bǐ）選為重點。有機廢氣常用處理工藝比選見下（xià）表：
擬建項目有機廢氣中含有（yǒu）機鹵化物種（zhǒng）類較多(主要包括二氯甲烷等)，采用燃燒（shāo）法處（chù）理(催化燃燒和RTO)處理會（huì）造成（chéng）催化劑中毒，同時會造成二次（cì）汙染（rǎn）如二噁英等的產（chǎn）生。因此采用吸收法（fǎ）和吸（xī）附法相結合的方式處理有機（jī）廢氣合理可行。
根據廢氣處理工藝比選結果（guǒ），車間（jiān）廢氣處（chù）理裝置采用“二級堿洗(兩層噴淋塔)+一級活性炭並聯吸附脫附”處理工藝。車間（jiān）內工藝廢氣采用35000m3/h的風機進行收集。
（1）吸收工段
根（gēn）據廢氣中氯化氫、硫酸（suān）霧、氨氣等無機物以及水溶性有機物乙醇、丙酮等產生濃度、產（chǎn）生量不同采取（qǔ）采取二（èr）級堿洗(二噴淋（lín）層)，以盡量去除水溶性汙染物（wù），減少對吸附工段（duàn）的壓力。
吸收法處理的廢氣中含水分過多，會造（zào）成活性炭（tàn）吸附塔的過快飽和，吸（xī）附了水分的活性炭對非極性溶劑如二氯（lǜ）甲烷等（děng）的吸附效率幾乎為零，因此吸收塔頂設（shè）置除霧器，去除因為（wéi）水洗及堿洗帶入廢氣中的水分。
處理效率：吸（xī）收工段效率根據物質在吸收液中的溶解度、吸收級別不同進行（háng）確定，對酸性及易溶於水的廢氣去除效率取95%。
二次汙染：吸收（shōu）設施主（zhǔ）要二次汙染（rǎn）為吸收液（yè），即吸收廢（fèi）水，擬建項目采（cǎi）用5%液堿作為吸收（shōu）劑，產生的吸收廢水全部送汙水處理站處理。
（2）吸附工段（duàn）
根據企（qǐ）業提供的廢氣治理設計方案，擬建項目廢氣處理設施的吸附工段采用活性炭吸（xī）附罐，根據汙染物（wù）的產（chǎn）生情況（kuàng）選擇二級吸附並設置活性炭在線再（zài）生設施。根據廢氣產生情（qíng）況，由自控程序進行（háng）控製。
處理效率：活性炭對有機（jī）物的（de）吸附（fù）效率取（qǔ）90%。